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CNC數(shù)控車床加工有必要留意這幾個(gè)方面介紹。
CNC數(shù)控車床加工還未達(dá)到普及使用的條件下，般應(yīng)把毛坯上過(guò)多的余量，特別是含有鍛鑄硬皮層的余量組織在普通車床上加工。如有必要用數(shù)控車床加工時(shí)，則需留意程序的靈活組織。目前液壓卡盤(pán)和液壓夾緊油缸的銜接是靠拉桿實(shí)現(xiàn)的，液壓卡盤(pán)夾緊關(guān)鍵如下首先用搬手卸下液壓油缸上的螺帽，卸下拉管，并從主軸后端抽出，再用搬手卸下卡盤(pán)固定螺釘，即可卸下卡盤(pán)。
在產(chǎn)品的研發(fā)過(guò)程中，車床零件加工是很重要的環(huán)節(jié)。但是很多數(shù)控車加工供應(yīng)商，在成品出來(lái)后，隨意包裝下就交貨了。我們行業(yè)的通病估計(jì)就是不太重視包裝環(huán)節(jié)。
花鍵聯(lián)接是平鍵在數(shù)量上發(fā)展和質(zhì)量上改善的種聯(lián)接，它由軸上的外花鍵和轂孔的內(nèi)花鍵組成，如下圖所示，工作時(shí)靠鍵的側(cè)面互相擠壓傳遞轉(zhuǎn)矩。裝配時(shí)兩個(gè)鍵分別自輪轂兩端楔入，使兩鍵以其斜面互相貼合，共同楔緊在軸轂之間。切向鍵的工作面是上下互相平行的窄面，其中個(gè)窄面在通過(guò)軸心線的平面內(nèi)，使工作面上產(chǎn)生的擠緊力沿軸的切線方向作用，故能傳遞較大的轉(zhuǎn)矩。
CNC數(shù)控車床加工有必要留意這幾個(gè)方面介紹。
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