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華振機(jī)械對(duì)鈑金工程師的崗位說(shuō)明書。
先加工平面，不僅切除掉了毛坯表面的凸電子零件加工凹不平和表面夾砂等陷，更重要的是在加工分布在平面上的孔時(shí)，劃線，找正方便，而且當(dāng)鏜刀開始鏜孔時(shí)，不會(huì)因端面有高低不平而產(chǎn)生沖擊振動(dòng)損壞刀具，因此，般最好應(yīng)先加工平面。箱體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，主要表面的精度要求高，粗加工時(shí)產(chǎn)生的切削力夾緊力和切削熱對(duì)加工精度有較大影響，如果粗加工立即進(jìn)行精加工，那么粗加工后由于各種原因引起的工件變形的內(nèi)應(yīng)力沒(méi)有充分釋放出來(lái)，在精加工中就無(wú)法將其消除，從而導(dǎo)致加工完卸載時(shí)箱體變形，影響箱體最終的精度，我認(rèn)為在粗加工過(guò)程中，最好應(yīng)多次松卸夾具，使內(nèi)應(yīng)力及時(shí)盡可能的釋放出來(lái)，更大限度的保證箱體的加工質(zhì)量。箱體粗精加工階段分開符合工序分散的原則，但是在中小批生產(chǎn)時(shí)，為了減少使用機(jī)床和夾具的數(shù)量，以及減少箱體的搬運(yùn)和安裝次數(shù)，可將粗精加工階段相對(duì)集中，盡可能放在同臺(tái)機(jī)床上進(jìn)行。
數(shù)控車床加工智能制造是工業(yè)0時(shí)代的重要標(biāo)志，更是中國(guó)制造2025規(guī)劃的基礎(chǔ)支持，還是今年以來(lái)海爾美的長(zhǎng)虹海信等諸多家電巨頭運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵環(huán)。與其它行業(yè)相比，資本對(duì)于數(shù)控車床加工智能制造的關(guān)注度和青睞度更強(qiáng)。今天筆者就帶大家回顧下今年以來(lái)在數(shù)控車床加工智能制造領(lǐng)域發(fā)生的幾件大事。
華振機(jī)械對(duì)鈑金工程師的崗位說(shuō)明書。
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